Jak zakłady ubezpieczeń zaniżają odszkodowania?

Odszkodowanie, które wypłacił Ci ubezpieczyciel z polisy OC sprawcy kolizji, okazało się rozczarowująco niskie i nie pozwala na rzetelną solidną naprawę pojazdu. Jak to się stało?
Odpowiedź zawarta jest w kosztorysie, który ubezpieczyciel przesłał Ci przed lub wraz z wydaniem decyzji odszkodowawczej.
Znajdziesz w nim w szczególności informację o tym, jak ubezpieczyciel wycenił wartość robocizny. Okaże się prawdopodobnie, że według zakładu ubezpieczeń możesz znaleźć warsztat, który wykona naprawę według stawki 50-60 zł netto za roboczogodzinę.
Dowiesz się również, że od wartości części należy odliczyć amortyzację, względnie, że zastosowano rabaty na części zamienne, które ubezpieczyciel miałby Ci zapewnić, jeśli po części zgłosisz się właśnie do niego.

Na koniec być może ubezpieczyciel zawiadomi Cię, że ewentualne podwyższenie kwoty odszkodowania nastąpi pod warunkiem przedstawienia faktur dokumentujących naprawę pojazdu.

Ubezpieczyciel nie ma jednak racji, o czym przekonuje utrwalone orzecznictwo sądowe.

Proponowana przez ubezpieczyciela stawka 50-60 zł netto za godzinę pracy warsztatu jest mało prawdopodobna do znalezienia w realiach rynkowych. W większych miastach wysokość takiej stawki dla nieautoryzowanych zakładów naprawczych wynosi 120-150 zł netto. Okazuje się, że w części obejmującej robociznę, kosztorys ubezpieczyciela zaniżony jest ponad dwukrotnie.

Zakłady ubezpieczeń bezpodstawnie stosują potrącenia amortyzacyjne na częściach lub obniżają ich wartość o rzekome rabaty, z jakich miałbyś mieć możliwość skorzystać, jeśli zamówisz części za ich pośrednictwem.

Nie masz obowiązku naprawiać swojego pojazdu w warsztatach wskazanych przez ubezpieczyciela, ani korzystać z jego dostawców części. W rzeczywistości, w ogóle nie masz obowiązku naprawiać swojego pojazdu i nie jest od tego uzależnione czy i w jakiej wysokości powinieneś otrzymać odszkodowanie.

W realiach sądowych, wartość odszkodowania ustalana jest przez rzeczoznawcę motoryzacyjnego w oparciu o wartość części oryginalnych, bez stosowania potrąceń amortyzacyjnych. Nie jest to uzależnione, jak chcą tego ubezpieczyciele, od tego czy naprawa faktycznie została przeprowadzona, przez jaki zakład naprawczy, i czy uzyskałeś na nią fakturę lub jakikolwiek rachunek.

Pierwszym krokiem jaki wykonujemy w naszych sprawach jest uzyskanie prawidłowego i pełnego kosztorysu naprawczego sporządzanego przez rzeczoznawcę motoryzacyjnego. Na jego podstawie odwołujemy się od decyzji odszkodowawczej ubezpieczyciela, a w razie potrzeby kierujemy sprawę o odszkodowanie do sądu.